Доставляем грузы из Испании в Россию и Москву под ключ: оплачиваем испанскому поставщику в евро через дружественные юрисдикции (AED, TRY), везём автотранспортом через Францию и Беларусь или морем из Валенсии и Барселоны. Оформляем таможню, сертификацию и маркировку. Один договор вместо пяти подрядчиков и одна цена «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Нам доверяют лидеры рынка:
Забираем груз со склада поставщика в любой автономии Испании.
Авто — 12–16 дней через Францию и Беларусь (главный канал).
Море FCL/LCL — 21–28 дней до Санкт-Петербурга или 14–20 до Новороссийска (Валенсия, Барселона, Альхесирас, Бильбао).
ЖД — 16–22 дня.
Авиа — 4–6 дней (Мадрид, Барселона).
Переводим средства испанскому поставщику в EUR / AED / TRY за 1–2 дня по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Комиссия от 0,5%, SWIFT-подтверждение, полный пакет документов для валютного контроля.
При желании выкупим товар на наш баланс — «Импорт под ключ»: одна цена «товар на складе».
В штате — собственные специалисты по логистике, таможенному оформлению и декларированию со средним стажем 10+ лет в международном импорте.
Менеджеры с английским и испанским работают с поставщиками в Испании напрямую. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки.
Делаем сертификаты ЕАЭС, декларации соответствия, маркировку «Честный знак» для обуви и одежды. СГР Роспотребнадзора — для оливкового масла, вина, морепродуктов и хамона. Акциз для алкоголя.
Грузы страхуем на полную стоимость в топ-страховых.
Фиксируем стоимость до старта сделки и считаем её полностью: оплата поставщику, перевозка, таможня, сертификация, доставка до склада.
Без доплат за хранение и КТС-сюрпризов на таможне — в отличие от карго-схем, где итоговая цена «всплывает» в дороге.
Испания — мировой лидер по оливковому маслу (#1 в мире, около 45% мирового производства), один из крупнейших экспортёров вина (Rioja, Ribera del Duero, Cava), цитрусовых и морепродуктов. Главные категории импорта: оливковое масло и оливки, вино, керамика и плитка (Castellón), обувь и кожгалантерея (Alicante), мода (Inditex/Zara, Mango), цитрусовые и фрукты, мясо и деликатесы (хамон Iberico), фарма, промышленное оборудование. Главные порты — Валенсия (#1 в Средиземном море), Барселона, Альхесирас (трансшипмент-хаб), Бильбао (атлантика). Авиа-хабы — Мадрид-MAD и Барселона-BCN.
Доставка груза из Испании в Россию «под ключ» — это не только перевозка. Это полная задача импорта: согласование инвойса с поставщиком, оплата в евро через ОАЭ или Турцию, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, таможенное оформление с подтверждением таможенной стоимости, сертификация ЕАЭС, маркировка «Честный знак» (одежда, обувь), СГР Роспотребнадзора (оливковое масло, вино, морепродукты, хамон), акциз для вина и доставка до склада. Если хотя бы одно звено даёт сбой — встаёт вся цепочка: КТС на границе, штрафы валютного контроля, простой контейнера, отказ маркетплейса принять товар без сертификата.
Мы закрываем эту задачу комплексом — «Импорт под ключ»: один договор, одна цена «товар на складе», один менеджер от инвойса до выгрузки. Это альтернатива серым схемам карго — переход на «белый» импорт без потери себестоимости.
Пришлите инвойс или описание партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут и предложим 2–3 варианта маршрута с разной ценой и сроком.
Доставка грузов из Испании в Россию идёт автотранспортом через Францию и Беларусь, морем из Валенсии и Барселоны, а также авиа и ЖД, плюс сборные и мультимодальные схемы. Цена доставки груза из Испании зависит от срочности, объёма партии, порта или города отправления и типа груза, а ставки на международном фрахте меняются ежемесячно. На карте отмечены 11 популярных точек отправления, через которые идёт основной грузопоток. Раскройте нужный вид транспорта ниже — увидите сроки, маршруты и подробности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Испания · España
Самый быстрый канал для моды, морепродуктов, фармы и срочных образцов — экспресс-доставка и безопасность.
Авиаперевозки из Испании — самый быстрый способ доставки. Подходят для срочных партий, дорогостоящих грузов (фарма, парфюмерия, мода премиум-сегмента), скоропортящегося товара (морепродукты, цветы, ягоды) и маркетплейс-отправок, где важна скорость попадания на витрину.
Аэропорты отправки в Испании: Мадрид (MAD), Барселона (BCN), Валенсия (VLC), Малага (AGP), Бильбао (BIO). Кроме регулярных рейсов — чартеры под крупные партии и консолидированные отправки сборным авиа (LCL air) для небольших объёмов.
Срок доставки авиа — 4–6 дней с учётом таможенного оформления и транзита через дружественные хабы. Риск порчи товара сводится практически к нулю, нет долгого складирования.
Кроме Москвы (SVO/DME/VKO) — прямые рейсы в Санкт-Петербург (LED), Новосибирск (OVB), Екатеринбург (SVX) и др.
Тариф зависит от веса, объёма, маршрута и срочности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Железнодорожный маршрут через Францию, Германию, Польшу и Беларусь — альтернатива авто по цене для крупных партий.
ЖД-перевозки из Испании — альтернатива автотранспорту для крупных партий. Груз грузится в контейнер или вагон в ЖД-хабе Испании (Барселона, Сарагоса, Мадрид), идёт через Францию, Германию, Польшу и Беларусь до Москвы и других городов России. Срок — 16–22 дня. Подходит почти под любой тип груза:
Тариф зависит от типа контейнера, маршрута и ставок на каждом отрезке. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Экономичны для больших объёмов — контейнеры FCL и сборные LCL из портов Средиземноморья и Атлантики.
Морские перевозки из Испании — основной канал для крупных партий, контейнеров и тяжёлых грузов. Срок до Новороссийска — 14–20 дней через Средиземное и Чёрное море, до Санкт-Петербурга — 21–28 дней через Гибралтар и Северное море.
Доступны два формата:
Порты отправки в Испании: Валенсия (#1 в Средиземном море), Барселона, Альхесирас (трансшипмент-хаб), Бильбао (атлантика), Виго (рыба), Кадис. Главные хабы консолидации сборных грузов — Валенсия и Барселона.
Тариф зависит от типа контейнера (FCL/LCL), порта назначения, веса и объёма. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Главный канал доставки грузов из Испании в Россию — через Францию и Беларусь. Дешевле авиа, быстрее моря.
Автомобильные перевозки — главный канал доставки грузов из Испании в Россию. Сухопутный маршрут идёт через Францию (Пиренеи), Германию, Польшу и Беларусь. Срок — 12–16 дней. Дешевле авиа в разы, быстрее моря. Подходит для большинства категорий: керамика, обувь, мода, керамическая плитка, фасованное оливковое масло, оборудование.
Доступные типы подвижного состава:
Тариф зависит от маршрута, типа автопоезда, веса и объёма груза. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Несколько видов транспорта в одной цепочке — оптимальный компромисс по цене и сроку под конкретный груз.
Мультимодальная перевозка — это доставка груза из Испании несколькими видами транспорта в рамках одной логистической цепочки. Используется, когда прямой маршрут одного типа неэффективен по цене или сроку.
Типичные комбинации:
Под каждый запрос подбираем сочетание, которое даёт лучший компромисс по цене и сроку с учётом типа груза и конечного пункта назначения.
Тариф рассчитывается по каждому отрезку маршрута. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Когда нерентабельно выкупать целый контейнер — объединяем партии без сверхзатрат.
Сборные грузы из Испании (LCL, Less than Container Load) — формат для партий, объём которых не окупает выкуп целого контейнера или авто. Несколько отправителей объединяются в один контейнер или фуру, каждый платит только за свою долю.
Это базовый формат для маркетплейс-селлеров и импортёров с частыми небольшими отгрузками: позволяет получать партию каждые 1–2 недели без замораживания капитала на большой склад. Особенно актуален для обуви, одежды, керамики, фасованного оливкового масла, вина и косметики из Испании.
Консолидируем сборные грузы в Валенсии и Барселоне — это основные хабы консолидации испанских отправок. Отправляем автотранспортом через Францию и Беларусь, морем (через Новороссийск или Санкт-Петербург) либо ЖД через Польшу. Минимальный объём — от 0,1 м³ или 100 кг.
Тариф рассчитывается за кубометр (м³) или килограмм (кг) — что больше. Точный расчёт стоимости сборного груза — за 60 минут по инвойсу.
Без правильного пакета документов груз встаёт на СВХ, маркетплейс отказывается принимать партию без сертификата и маркировки «Честный знак», ФНС начисляет штраф по валютному контролю. Закрываем все направления силами штатных таможенных брокеров, декларантов и сертификационных специалистов — таможня, сертификация, маркировка и страхование под одним договором, без передачи задачи между подрядчиками.
Лицензия таможенного представителя в реестре ФТС. Оформляем декларацию за 1 рабочий день, отстаиваем код ТН ВЭД при КТС, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости. Без штрафов и простоя на СВХ.
Сертификаты соответствия ЕАЭС, декларации соответствия ТР ТС, СГР Роспотребнадзора — по категориям: детские товары, БАДы, бытовая техника, электроника, текстиль, оборудование. Учитываем требования регулятора по каждой категории.
Регистрация в системе «Честный знак», получение GTIN-кодов, нанесение Data Matrix на упаковку, ввод в оборот. Категории под маркировку: одежда, обувь, парфюмерия, шины, фототехника, БАДы, молочка, табак, лекарства. Без маркировки маркетплейс не примет партию.
Страхование на полную стоимость груза в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Испании до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день.
От перевозки уже выкупленного груза — до полного «Импорта под ключ» с оплатой испанскому поставщику в евро через AED или TRY, контрактом, таможней и сертификацией. Подключаемся на том этапе, который нужен клиенту. В любом сценарии — один менеджер ГК «Веста» ведёт сделку от инвойса до выгрузки на вашем складе.
Заявка и расчёт. Пришлите инвойс или параметры партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут.
Оплата испанскому поставщику. Если товар ещё не выкуплен. Подписываем агентский договор, переводим средства в евро через AED или TRY за 1–2 дня по SWIFT.
Контракт на учёт по 173-ФЗ. При оплате через нас. Ставим внешнеторговый контракт на учёт в банке для валютного контроля.
Забор груза и перевозка. Забираем партию со склада поставщика. Везём авто (главный канал), морем, ЖД или авиа.
Сертификация и маркировка. Параллельно готовим сертификаты ЕАЭС и регистрацию в «Честном знаке».
Таможенное оформление. Декларант оформляет ДТ за 1 рабочий день. Без простоя на СВХ.
Уплата пошлин и НДС. Платим пошлины, НДС, акцизы, утильсбор — с нашего счёта.
Доставка до склада клиента. Привозим груз с полным пакетом документов: НДС, ГТД, сертификаты.
Из Испании в Россию идёт оливковое масло и оливки, вино и кава, керамика и плитка, обувь и мода, цитрусовые и морепродукты, хамон и деликатесы, промоборудование. У каждой категории свои особенности по сертификации, маркировке «Честный знак» и подбору транспорта. Ниже — основные группы товаров, с которыми мы работаем чаще всего. Не нашли свою категорию? Привезём практически любой легальный груз — от 100 кг сборным до 40-футового контейнера FCL.
Испания — #1 в мире, около 45% мирового производства. Хаэн, Андалусия, Эстремадура. Обязателен СГР Роспотребнадзора, температурный режим в рефрижераторе для премиум-сегмента.
Rioja, Ribera del Duero, Cava (Каталония), херес (Кадис). СГР Роспотребнадзора, акциз, импортная лицензия на алкоголь.
Кастельон — мировой центр производства керамогранита и настенной плитки. Маркировка строительных материалов, декларация соответствия ЕАЭС.
Аликанте — главный обувной кластер Испании. Готовая обувь, ремни, сумки. Сертификация ТР ТС и обязательная маркировка «Честный знак».
Inditex (Zara, Massimo Dutti, Pull&Bear), Mango, Desigual. Барселона, Ла-Корунья. Маркировка «Честный знак» обязательна для готовой одежды.
Апельсины, мандарины, лимоны, гранаты, хурма. Валенсия, Андалусия, Мурсия. Фитосанитарный контроль, доставка в рефрижераторе.
Виго — #1 рыбный порт ЕС. Тунец, треска, осьминоги, креветки. СГР Роспотребнадзора, ветеринарный контроль, доставка только в рефрижераторе.
Хамон Iberico, чорисо, сыры Manchego. Эстремадура, Саламанка. СГР Роспотребнадзора, ветеринарный сертификат, температурный режим.
Упаковочное, агропромышленное оборудование, оборудование для виноделия и оливкового производства. Часто требует негабаритной перевозки.
Средний стаж специалистов отдела ВЭД — 10+ лет в международном импорте, в том числе из Испании. В команде ГК «Веста» работают штатные логисты, таможенные брокеры, декларанты, бухгалтеры по валютному контролю и финансовые менеджеры. Один менеджер ведёт вашу сделку от инвойса до выгрузки — все вопросы по перевозке, оплате поставщику, таможне и сертификации в одном окне.
Да. Переводим средства испанскому поставщику в евро (EUR), дирхамах ОАЭ (AED) или турецких лирах (TRY) по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Срок зачисления — 1–2 рабочих дня. Получаете SWIFT-подтверждение и полный пакет документов для валютного контроля. Комиссия — от 0,5% от суммы платежа. Если нужно — выкупим товар на наш баланс по схеме «Импорт под ключ» с фиксированной ценой «товар на складе».
Стоимость рассчитывается индивидуально по инвойсу. Цена зависит от вида транспорта (авто/море/ЖД/авиа), объёма партии, порта или города отправления, типа груза, требований к таможенному оформлению и сертификации. Финальная цена даётся как «товар на складе» — без скрытых доплат за хранение, перегрузку или КТС. Расчёт за 60 минут после получения параметров груза.
Сроки зависят от вида транспорта и пункта назначения в России: авиа — 4–6 дней с учётом таможенного оформления (Мадрид/Барселона → Москва, СПб); авто через Францию и Беларусь — 12–16 дней (главный канал); ЖД через Францию, Германию, Польшу, Беларусь — 16–22 дня; море — 14–20 дней до Новороссийска или 21–28 дней до Санкт-Петербурга (Валенсия, Барселона, Альхесирас, Бильбао). К срокам перевозки добавляется до 1 рабочего дня на таможенное оформление в России.
Да. Страхуем груз на полную стоимость в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Испании до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день, страховой взнос обычно — 0,1–0,3% от стоимости груза.
Да. ООО «Веста-Логистикс» — таможенный представитель в реестре ФТС. Оформляем декларацию на товары (ДТ) за 1 рабочий день, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости, отстаиваем код ТН ВЭД при корректировке (КТС). Если каких-то испанских экспортных документов поставщика не хватает (EX-1, EUR.1, фитосанитарный сертификат для агропродукции, ветеринарный сертификат для морепродуктов и хамона) — поможем восстановить или получить.
Да, при условии правильной классификации и упаковки по нормам ADR (авто/ЖД), IMDG (море) или ICAO (авиа). Подбираем транспорт с разрешением на перевозку класса опасности вашего груза, готовим разрешительную документацию. Не возим только запрещённые к ввозу категории — список регулярно обновляется ФТС.
Да. Организуем хранение груза в Испании (у партнёров в Валенсии, Мадриде, Барселоне) — на время консолидации сборного груза или ожидания контейнера. В России — хранение на СВХ под выпуском или после растаможки на собственном складе и у партнёров.
Карго из Испании — это серая схема: товар приезжает без документов или по поддельному инвойсу с заниженной стоимостью, без таможенного декларирования и сертификации. Цена кажется ниже, но риски — конфискация на границе, штрафы за уклонение от уплаты пошлин, отказ маркетплейса принять партию без сертификата, невозможность вернуть НДС. «Белая» доставка через ГК «Веста» — полная цепочка: инвойс, контракт на учёте по 173-ФЗ, валютный контроль, таможенная декларация, НДС, ГТД, сертификаты ЕАЭС. Итоговая стоимость с учётом всех рисков обычно сопоставима или ниже карго.
От 100 кг или 0,1 м³ — для сборных грузов (LCL) морем или авто. Для авиа минимум — от 50 кг при экспресс-отправке. Контейнеры FCL — от одного 20-футового. Сборные обычно консолидируются в Валенсии или Барселоне и отправляются раз в 1–2 недели — оптимально для маркетплейс-селлеров и небольших импортёров.
Да, для большинства категорий товаров. Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет требуют сертификат соответствия ТР ТС или декларацию соответствия — без них партию не примут. Особенности по Испании: обязательная маркировка «Честный знак» (Data Matrix) для обуви, одежды и кожгалантереи; СГР Роспотребнадзора для оливкового масла, вина, морепродуктов и хамона; ветеринарный контроль для рыбы и мясных деликатесов; фитосанитарный контроль для цитрусовых и фруктов; акциз и импортная лицензия для алкоголя. Подскажем точно по вашему товару, оформим всё параллельно с перевозкой.
«Импорт под ключ» — это полная задача импорта в одном договоре: оплата испанскому поставщику в евро, AED или TRY, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, перевозка любым видом транспорта, таможенное оформление, уплата пошлин и НДС, сертификация и маркировка, доставка до склада клиента. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки. Финальная цена фиксируется как «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Стандартное таможенное оформление — 1 рабочий день с момента подачи декларации, если документы в порядке. При запросе на КТС (корректировку таможенной стоимости) — добавляется 3–5 дней на подготовку пакета и отстаивание кода ТН ВЭД. По сложным грузам из Испании (вино с акцизом, морепродукты, негабаритное оборудование) можем заранее получить классификационное решение ФТС — это исключает споры на границе.
Разбираем, как работает международная логистика на практике: какие документы нужны для перевозки, как составить упаковочный лист, что такое таможенная нотификация и как правильно маркировать грузы. Регулярно пополняем блог свежими материалами по импорту, ВЭД и таможенному оформлению.
Полный список документов для импорта: инвойс, упаковочный лист, контракт, ТТН, сертификаты. Что готовить заранее, чтобы не зависнуть на таможне.
Читать статью →
Когда требуется нотификация ФСБ для электроники с шифрованием, как её получить и сколько занимает процедура.
Читать статью →
Зачем нужен packing list, что в нём указывать, чем отличается от инвойса и как избежать задержек на таможне.
Читать статью →
Виды маркировки: транспортная, манипуляционная, опасных грузов. Требования ГОСТ и международных стандартов IMO.
Читать статью →