Морская доставка из Китая, Турции, ОАЭ: 30–45 дней, FCL от $1 200 за 20-фут, LCL от $80/м³. Контейнеровозы, реф, Open Top, Tank. Оплачиваем поставщику в валюте, проходим порт и таможню — один договор «товар на складе».
Нам доверяют лидеры рынка:
Шанхай — Санкт-Петербург за 35–45 дней от $1 200 за 20-фут, Стамбул — Новороссийск за 12–18 дней от $1 100, Дубай — Новороссийск за 18–25 дней. FCL и LCL под любой объём. Свои филиалы в портах Владивостока, СПб, Новороссийска и Котки.
Переводим в юанях, лирах, евро от 1–2 дней по агентскому договору. SWIFT-подтверждение, документы для валютного контроля. Комиссия от 0,5%.
В штате — собственные специалисты по логистике, таможенному оформлению и декларированию. Средний стаж 10+ лет в международном импорте, никакого аутсорса.
Менеджеры с китайским, турецким и английским работают с фабриками напрямую. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки.
Закрываем всё одним договором: поставщик · перевозчик · таможенный брокер · сертификатор · страховщик — без поиска и стыковки пяти отдельных подрядчиков.
Все сроки, ответственность и платежи — в одном документе с одним юр. лицом, ООО «Веста-Логистикс».
Считаем итог одной суммой до старта сделки: оплата поставщику, перевозка, таможенные платежи, сертификация, доставка до склада. Без доплат за демередж, штормовые надбавки BAF/CAF, хранение в порту и КТС на таможне.
Международные морские перевозки остаются одним из самых востребованных и выгодных способов транспортировки товаров между странами и континентами. Благодаря высокой грузоподъёмности судов и возможности перевозить большие объёмы за один рейс, морская перевозка грузов позволяет значительно снизить расходы на доставку в расчёте на единицу продукции.
Морская перевозка грузов отлично подходит для доставки различных товаров: от сыпучих материалов и промышленного оборудования до техники и опасных грузов. Благодаря универсальности морских судов можно организовать доставку как стандартных, так и специализированных грузов, включая фармацевтику, парфюмерию и другие категории товаров.
Одним из ключевых факторов при планировании логистики является стоимость перевозки груза морским транспортом. Как правило, она значительно ниже по сравнению с авиадоставкой или транспортировкой автотранспортом, особенно при больших объёмах и дальних расстояниях. Это делает международные морские перевозки оптимальным решением для бизнеса, который стремится минимизировать логистические затраты без ущерба для безопасности и сроков доставки.
Процесс организации международных перевозок морским транспортом включает несколько этапов: обработку данных, подбор судна, оформление документов, погрузку, отслеживание перемещения и доставку до конечного получателя. Специалисты ГК «Веста» берут на себя все эти задачи, обеспечивая клиентам максимальную прозрачность и оперативность на каждом этапе.
ГК «Веста» организует международные морские перевозки грузов от поставщика до вашего склада: оплачиваем товар в валюте через финансовую логистику, выкупаем у фабрики, бронируем место на судне FCL или LCL, проходим порт прибытия (Владивосток, Новороссийск или Санкт-Петербург), организуем перегруз на ЖД или авто и растамаживаем в Москве. Для клиентов, кому нужно полное закрытие сделки, работаем по схеме «Импорт под ключ» — получаете растаможенный товар по фиксированной цене без головной боли с поставщиком и таможней.
«Веста» более 15 лет работает на рынке логистики и предоставляет полный комплекс услуг по международным морским перевозкам грузов. За это время наши специалисты помогли доставить тысячи тонн продукции в десятки стран мира и изучили все тонкости процесса: от выбора оптимальных маршрутов и типов судов до оформления документации в соответствии с требованиями каждого государства.
Мы готовы безопасно доставить ваш груз вне зависимости от страны/континента назначения и его весо-габаритных характеристик. Оставьте заявку на сайте и логисты ГК «Веста» оперативно рассчитают стоимость транспортировки любого легального груза.
Китай
от $ 800 за контейнер
18-25 дней
Рассчитать →
02
Турция
от $ 600 за контейнер
10-15 дней
Рассчитать →
03
Индия
от $ 900 за контейнер
20-30 дней
Рассчитать →
04
ОАЭ
от $ 700 за контейнер
15-20 дней
Рассчитать →
05
Вьетнам
от $ 850 за контейнер
20-28 дней
Рассчитать →
06
Южная Корея
от $ 850 за контейнер
18-25 дней
Рассчитать →
07
США
от $ 1200 за контейнер
25-35 дней
Рассчитать →
08
Европа
от $ 500 за контейнер
10-18 дней
Рассчитать →
09
Германия
от $ 500 за контейнер
12-18 дней
Рассчитать →
10
Италия
от $ 500 за контейнер
10-16 дней
Рассчитать →
11
Иран
от $ 650 за контейнер
12-18 дней
Рассчитать →
12
Япония
от $ 900 за контейнер
18-25 дней
Рассчитать →
13
Франция
от $ 550 за контейнер
12-18 дней
Рассчитать →
14
Испания
от $ 550 за контейнер
12-18 дней
Рассчитать →
15
Египет
от $ 600 за контейнер
10-15 дней
Рассчитать →
16
Гана
от $ 1 800 за контейнер
35-45 дней
Рассчитать →
16
Тайвань
от $ 850 за контейнер
20-28 дней
Рассчитать →
Таможенное оформление — ответственная процедура, ведь даже одна маленькая ошибка может привести к тому, что груз будет остановлен на таможне. У ГК «Веста» есть лицензия таможенного представителя.
Процесс сертификации грузов требует знания правового и узкопрофессионального тематического поля. Обращайтесь к профессионалам — у них есть релевантный опыт и отработанный алгоритм.
Регистрация в системе «Честный знак», получение GTIN-кодов, нанесение Data Matrix на упаковку, ввод в оборот. Категории под маркировку: одежда, обувь, парфюмерия, шины, фототехника, БАДы, молочка, табак, лекарства. Без маркировки маркетплейс не примет партию.
Мы сотрудничаем только с топовыми страховыми компаниями. С минимально возможным бюджетом и в сжатые сроки оформим страховой полис на любой легальный вид груза.
Перевезли 38 мотоциклов различных китайских брендов для мотосалона в Москве.
Читать подробнее →
Привезли два контейнера БАДов для интернет-магазина.
Читать подробнее →
Организовали доставку четырех сборных контейнеров в 30 торговых точек по всей России.
Читать подробнее →
Транспортировка «под ключ» сборного контейнера с оборудованием на выставку в Дубай и обратно.
Читать подробнее →Укажите откуда и куда нужно выполнить доставку, а также параметры груза
С вами свяжется логист для подтверждения доставки и будет сопровождать на всех этапах
Подписание договора с условиями оплаты и обязательствами сторон
Подготовка сопроводительных документов для перевозки контейнера
Груз транспортируется морским судном до порта/города назначения
По прибытии в порт груз проходит таможенный контроль
Мы оплачиваем все необходимые сборы и пошлины
При необходимости доставляем груз «до двери» получателя наземным транспортом
В контейнерах можно перевозить широкий спектр грузов, за исключением некоторых категорий, ограниченных международными правилами и техническими характеристиками контейнеров.
Одежда и обувь, электроника, мебель, строительные материалы, продукты питания, запчасти и оборудование, игрушки и др.
Нефть и нефтепродукты, химические вещества, масла, вина и другие напитки, сжиженные газы.
Зерно, руда, уголь, песок, щебень и др.
Мясо, рыба, морепродукты, лекарства.
Легковоспламеняющиеся, взрывчатые, токсичные вещества и др.
Промышленное оборудование, строительная техника, металлоконструкции, генераторы.
Средний опыт работы наших специалистов 10+ лет.
Морские суда перевозят грузы с помощью контейнеров. Большая часть особенностей ценообразования морского фрахта, помимо расстояния, связана с тарифами транспортных компаний на виды контейнеров.
Существует три стандартных типа морских контейнеров: 20 футов, 40 футов и 40 футов повышенной вместимости (40HC). В 20-ти футовый контейнер возможна погрузка порядка 30 кубических метров, в 40-ка футовый — 60 кубометров, в 40HC — до 70 кубометров. Максимальный вес для всех типов контейнеров находится в пределах 22–26 тонн.
Помимо этого для особых видов грузов контейнеры могут быть оборудованы защитой опасных грузов, рефрижератором и т.д.
Сроки доставки зависят, разумеется, от страны назначения, но также играет роль наличие разрешительных документов и категория груза. Есть ряд грузов, оформление документов для которых занимает больше времени — например, опасные или санкционные грузы.
Да, мы работаем с топовыми страховыми компаниями, которые специализируются на сложных видах страхования, в том числе, на страховании грузов, которые будут перевозиться в контейнерах по морским путям. Мы вместе с нашими партнерами подберем оптимальные условия страхования для вас.
20-фут контейнер FCL от $1 200 до $2 500 в зависимости от порта отправления (Шанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу), 40-фут — от $2 000 до $4 000. Сборный груз LCL — от $80 за м³. Цена зависит от сезона (пиковые месяцы октябрь–январь) и маршрута через Владивосток или Санкт-Петербург.
Тарифы формируются из стоимости океанского фрахта, портовых сборов, ж/д или авто-плеча от порта до Москвы, страховки и таможенной обработки. В 2026: Китай — Москва FCL от $1 200 за 20-фут, Турция — Москва от $1 100, ОАЭ — Москва от $1 400. Цены обновляются с топливными надбавками BAF и сезонными коэффициентами.
Прямая ставка Китай — Новороссийск/Санкт-Петербург: 35–45 дней. Через Владивосток + ЖД: 30–40 дней. Турция — Новороссийск: 12–18 дней (короткое плечо). ОАЭ — Новороссийск: 18–25 дней. LCL добавляет 5–10 дней на консолидацию на складе отправления.
Запрещены к морской перевозке грузы без сопроводительных документов, контрафакт, наркотические и психотропные вещества, оружие без лицензии. Опасные грузы по классификации IMDG (класс 1 — взрывчатые, класс 7 — радиоактивные) перевозятся только по согласованию с линией перевозчика. Скоропортящиеся товары требуют реф-контейнера.
Морская перевозка — самый дешёвый канал для крупных партий из Азии: тонна груза стоит в 3–5 раз меньше ЖД и в 5–10 раз меньше авиа. Один контейнерный поезд — это 50 фур, один контейнеровоз — 18 000 контейнеров. ЖД быстрее на 10–15 дней, но дороже на 30–50%.
Авиаперевозка по всему миру за 2 дня. От $ 2,5 за кг.
Автодоставка для бизнеса по ускоренным транзитным маршрутам.
Любых грузов, включая опасные.
Оформляем импортные и экспортные декларации по всей территории РФ за 1 полный день.
Проведем сертификацию груза при ввозе в РФ.
FCL и LCL: Dry, Reefer, Open Top, Flat Rack, Tank. От $1200 за TEU.
Оплата поставщику в валюте, агентский договор, схема «Импорт под ключ».
Застрахуем ваш груз по тарифу — 0,2% от страховой суммы.
Какие бумаги могут потребоваться, как правильно их оформлять и что важно предусмотреть.
Читать статью →
Обязательный инструмент легального импорта криптографической продукции.
Читать статью →
Как правильно составить документ, чтобы избежать задержек при проверке грузов.
Читать статью →
Виды маркировки, требования по ГОСТ, как правильно наносить и что учитывать.
Читать статью →