Частичный или полный аутсорсинг ВЭД
Частичный: берём на аутсорс конкретные функции — таможню, логистику, поиск поставщиков или валютный контроль. Остальное ведёте сами.
Полный: закрываем весь цикл от контракта с поставщиком до доставки на ваш склад.
Нам доверяют лидеры рынка:
Частичный: берём на аутсорс конкретные функции — таможню, логистику, поиск поставщиков или валютный контроль. Остальное ведёте сами.
Полный: закрываем весь цикл от контракта с поставщиком до доставки на ваш склад.
Платим инвойсы в юанях, лирах, евро, дирхамах через агентский договор — комиссия от 0,5%. ИП на УСН и физлица работают без открытия ВЭД-контракта.
Поставщик · перевозчик · брокер · сертификатор · страховщик — в одном договоре с ООО «Веста-Логистикс».
Один менеджер ведёт сделку от инвойса до передачи груза на склад.
Ведём переговоры с поставщиками на их языке. Работаем с санкционными позициями при наличии лицензии или по общим исключениям.
Платите только за то, что сделано. Никаких сверхнаценок и скрытых комиссий — все условия фиксируются в договоре заранее.
Аутсорсинг ВЭД — передача функций внешнеэкономической деятельности внешнему подрядчику. Позволяет сосредоточиться на основном бизнесе, не содержать штат ВЭД-специалистов и снизить операционные расходы. Особенно выгоден малому и среднему бизнесу, ИП и компаниям, выходящим на новые рынки.
ГК «Веста» берёт на себя любой объём ВЭД-задач: от разовой консультации по коду ТН ВЭД до полного сопровождения — оплата поставщику в валюте, перевозка, таможня, сертификация, доставка. Для тех, у кого нет ВЭД-юрлица — выступаем контрактодержателем через схему «Импорт под ключ» и финансовую логистику.
Малый и средний бизнес — нет ресурсов содержать штатных ВЭД-специалистов, декларантов и валютных контролёров. Аутсорсинг снижает постоянные издержки и даёт доступ к экспертизе уровня крупных импортёров.
Компании без ВЭД-опыта — выходят на новые рынки или запускают импорт впервые. Специалисты «Вестой» помогают избежать ошибок при классификации товара, расчёте пошлин и прохождении таможенного контроля.
ИП и физические лица — ООО «Веста-Логистикс» выступает контрактодержателем: подписывает контракт с поставщиком, ввозит товар, передаёт вам по российской счёт-фактуре. УСН-режим сохраняется.
Восемь шагов от первой консультации до регулярной работы. Подключаемся на любом этапе — от разовой задачи до полного аутсорсинга ВЭД. Один менеджер ведёт весь процесс.
Консультация и аудит ВЭД. Разбираемся, какие функции вы хотите передать, что уже делаете сами. Оцениваем объём и сложность задач. Опция: аудит действующей ВЭД-схемы — находим риски и точки оптимизации.
Выбор формата. Определяем, какой аутсорсинг подходит: частичный (отдельные функции) или полный (весь цикл от контракта до склада). Обсуждаем условия, сроки, зоны ответственности.
Договор и передача данных. Подписываем договор с ООО «Веста-Логистикс». Вы передаёте документацию: контракты, инвойсы, данные поставщика. Опция: помогаем оформить агентский договор для валютных расчётов.
Оплата поставщику. Проводим валютный платёж в юанях, лирах, евро, дирхамах через наш агентский договор. Комиссия от 0,5%. SWIFT и альтернативные каналы — на ваш выбор.
Организация перевозки. Подбираем маршрут и вид транспорта под ваши сроки и бюджет: авиа, авто, ЖД, море. Оформляем транспортные документы. Опция: страхование груза от 0,15%.
Таможенное оформление. Подбираем код ТН ВЭД, рассчитываем пошлины и НДС, подаём декларацию через ЕЛС ФТС. Опция: сертификация по ТР ТС и маркировка «Честный знак» параллельно с подачей ДТ.
Доставка до склада. Передаём груз на ваш склад с полным пакетом документов: ДТ с отметкой о выпуске, акты, счёт-фактура с разбивкой НДС.
Регулярная отчётность. Предоставляем отчёты по каждой сделке. Корректируете направление нашей работы при необходимости. Опция: ежемесячный ВЭД-отчёт для бухгалтерии и налоговой.
Таможенные брокеры, декларанты, валютные контролёры и логисты со средним стажем 10+ лет. Один менеджер ведёт весь ВЭД-цикл от контракта с поставщиком до склада.
Зависит от объёма делегируемых функций. Частичный аутсорсинг (только таможня или только логистика) — от 25 000 ₽ в месяц. Полный аутсорсинг — индивидуально. Точную смету пришлём за 60 минут после описания задачи.
Да. ООО «Веста-Логистикс» выступает контрактодержателем: подписывает контракт с иностранным поставщиком, проводит валютные операции, ввозит товар на свой баланс и передаёт вам по российской счёт-фактуре. Подходит ИП на УСН и физическим лицам.
После подписания договора и передачи документации — в течение 1–3 рабочих дней. Для стандартных грузов и проверенных поставщиков — быстрее.
При частичном вы передаёте конкретные функции — таможенное оформление, логистику или валютный контроль, остальное ведёте сами. При полном мы берём весь цикл: поиск поставщиков, контракт, оплата, перевозка, таможня, доставка до склада.
Да, в рамках действующего законодательства — при наличии лицензии Минпромторга или по общим исключениям. Специалисты ГК «Веста» консультируют по каждой конкретной позиции ТН ВЭД.
Оплатим поставщику в валюте. Комиссия от 0,5%, агентский договор, SWIFT-подтверждение.
Перевозка грузов в любую точку мира за 2 дня. От $2,5 за кг.
Доставка любых грузов, в том числе разрешённых к транспортировке опасных.
Автодоставка для бизнеса по ускоренным транзитным маршрутам.
«Под ключ», включая таможенное оформление, сертификацию и страховку.
Морские, ж/д и авто контейнеры с таможенным оформлением «под ключ».
ДС / СС ТР ТС, нотификация ФСБ, отказное письмо — от 1 дня.
Застрахуем груз при перевозке. Тариф от 0,15% от страховой суммы.
Разбираем, как работает аутсорсинг ВЭД на практике: как передать импорт без открытия ВЭД-юрлица, как рассчитать пошлины, как выбрать надёжного поставщика и оптимизировать расходы на внешнеэкономическую деятельность.
Полный список документов для импорта: инвойс, упаковочный лист, контракт, ТТН, страховой полис. Что готовить заранее, чтобы не зависнуть на таможне.
Читать статью →
Когда требуется нотификация ФСБ для электроники с шифрованием, как её получить и сколько занимает процедура.
Читать статью →
Зачем нужен packing list, что в нём указывать, чем отличается от инвойса и как избежать задержек на таможне.
Читать статью →
Виды маркировки: транспортная, манипуляционная, опасных грузов. Требования ГОСТ и международных стандартов IMO.
Читать статью →