Доставляем грузы из Германии в Россию и Москву под ключ: оплачиваем немецкому поставщику в евро через дружественные юрисдикции (AED, TRY), везём автотранспортом через Беларусь, морем из Гамбурга или ЖД через Шёлковый путь. Оформляем таможню, сертификацию и маркировку. Один договор вместо пяти подрядчиков и одна цена «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Нам доверяют лидеры рынка:
Забираем груз со склада поставщика в любой земле Германии.
Авто — 7–10 дней через Беларусь (главный канал).
Море FCL/LCL — 14–21 день через Гамбург, Бремен.
ЖД — 12–20 дней через Беларусь / Шёлковый путь.
Авиа — 3–5 дней (Франкфурт, Мюнхен, Берлин).
Переводим средства немецкому поставщику в евро (EUR), дирхамах ОАЭ (AED) или турецких лирах (TRY) за 1–2 дня по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Комиссия от 0,5%, SWIFT-подтверждение, полный пакет документов для валютного контроля.
При желании выкупим товар на наш баланс — «Импорт под ключ»: одна цена «товар на складе».
В штате — собственные специалисты по логистике, таможенному оформлению и декларированию со средним стажем 10+ лет в международном импорте.
Менеджеры с английским и немецким работают с немецкими поставщиками напрямую. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки.
Делаем сертификаты ЕАЭС, декларации соответствия, нотификацию ФСБ для шифровальной электроники, маркировку «Честный знак» для парфюмерии и обуви, РУ Минздрава для фармы и медоборудования.
Грузы страхуем на полную стоимость в топ-страховых.
Фиксируем стоимость до старта сделки и считаем её полностью: оплата поставщику, перевозка, таможня, сертификация, доставка до склада.
Без доплат за хранение и КТС-сюрпризов на таможне — в отличие от карго-схем, где итоговая цена «всплывает» в дороге.
Германия — крупнейший торговый партнёр Европы для России. После 2022 года поставки идут через обходные схемы: оплата через ОАЭ или Турцию, перевозка через Беларусь, реэкспорт через дружественные юрисдикции. Главные категории импорта: автомобили и автозапчасти (BMW, Mercedes, Audi, VW, Porsche), станки и промышленное оборудование, химия и фарма (Bayer, BASF), бытовая техника (Siemens, Bosch, Miele), оптика и точные приборы (Zeiss, Leica), инструменты (Bosch, Festool). Главный порт — Гамбург (#1 в Европе), главный сухопутный канал — автотранспорт через Беларусь.
Доставка груза из Германии в Россию «под ключ» — это не только перевозка. Это полная задача импорта: согласование инвойса, оплата в евро через ОАЭ или Турцию, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, таможенное оформление с подтверждением таможенной стоимости, экспортный контроль ЕС для отдельных категорий, сертификация ЕАЭС, нотификация ФСБ для шифровальной техники, маркировка «Честный знак» для парфюмерии и обуви, РУ Минздрава для фармы. Если хотя бы одно звено даёт сбой — встаёт вся цепочка: КТС на границе, штрафы валютного контроля, простой груза, отказ маркетплейса принять товар без сертификата.
Мы закрываем эту задачу комплексом — «Импорт под ключ»: один договор, одна цена «товар на складе», один менеджер от инвойса до выгрузки. Это альтернатива серым схемам карго — переход на «белый» импорт без потери себестоимости.
Пришлите инвойс или описание партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут и предложим 2–3 варианта маршрута с разной ценой и сроком.
Перевозки грузов из Германии в Россию идут автотранспортом через Беларусь (главный канал), морем из Гамбурга и Бремена, ЖД через Шёлковый путь и авиа из Франкфурта и Мюнхена, плюс сборные и мультимодальные схемы. Цена доставки зависит от срочности, объёма партии, точки отправления и типа груза, а ставки на международном фрахте меняются ежемесячно. На карте отмечены 11 популярных точек отправления, через которые идёт основной грузопоток. Раскройте нужный вид транспорта ниже — увидите сроки, маршруты и подробности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Германия · Deutschland
Самый быстрый канал для фармы, дженериков, электроники и срочных образцов из Германии.
Авиаперевозки из Германии — самый быстрый способ доставки. Подходят для срочных партий, дорогостоящих грузов (фарма, дженерики, точные приборы, электроника), скоропортящегося товара и маркетплейс-отправок, где важна скорость попадания на витрину.
Аэропорты отправки в Германии: Франкфурт (FRA) — главный карго-хаб Европы, Мюнхен (MUC), Берлин (BER), Кёльн (CGN) и Лейпциг (LEJ) — оба обслуживают DHL. Кроме регулярных рейсов — чартеры под крупные партии и консолидированные отправки сборным авиа (LCL air) для небольших объёмов.
Срок доставки авиа — 3–5 дней с учётом таможенного оформления. Риск порчи товара сводится практически к нулю, нет долгого складирования.
Кроме Москвы (SVO/DME/VKO) — прямые рейсы в Санкт-Петербург (LED), Новосибирск (OVB), Екатеринбург (SVX) и др.
Тариф зависит от веса, объёма, маршрута и срочности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Через Беларусь или Шёлковый путь — оптимально для контейнеров и крупных партий.
ЖД-перевозки грузов из Германии в Россию идут двумя основными маршрутами. Прямой — через Польшу, Беларусь до Москвы и центра России. Альтернативный — через сеть Шёлкового пути (Германия → Польша → Беларусь → Россия), где Дюйсбург выступает крупнейшим ЖД-хабом контейнерных маршрутов Китай–Европа–Россия.
Срок 12–20 дней — существенно быстрее моря через Балтику. Подходит почти под любой тип груза:
Тариф зависит от типа контейнера, маршрута и ставок на каждом отрезке. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Экономичны для больших объёмов — контейнеры FCL и сборные LCL из Гамбурга и Бремена.
Морские перевозки из Германии — основной канал по объёму для крупных партий, контейнеров и тяжёлых грузов. Гамбург — главный порт Европы и №3 в мире по контейнерному обороту.
Доступны два формата:
Порты отправки в Германии: Гамбург, Бремен, Бремерхафен (главный порт для отправки автомобилей). Главные хабы консолидации сборных грузов — Гамбург и Бремен.
Тариф зависит от типа контейнера (FCL/LCL), порта назначения, веса и объёма. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Главный канал для Германии — прямая door-to-door через Беларусь, тенты, рефы и негабарит.
Автомобильные перевозки — главный канал для большинства грузов из Германии. После 2022 года автотранспорт идёт через Беларусь: Германия → Польша → Беларусь → Россия. Это прямая door-to-door — забираем груз со склада поставщика и везём до склада клиента без перегрузок.
Доступные типы подвижного состава:
Тариф зависит от маршрута, типа автопоезда, веса и объёма груза. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Несколько видов транспорта — оптимально для крупных партий и нестандартных грузов.
Мультимодальная перевозка — это доставка груза из Германии несколькими видами транспорта в рамках одной логистической цепочки. Используется, когда прямой маршрут перегружен или экономически невыгоден, а также для крупных и негабаритных партий.
Типичные комбинации:
Под каждый запрос подбираем сочетание, которое даёт лучший компромисс по цене и сроку с учётом типа груза и конечного пункта назначения.
Тариф рассчитывается по каждому отрезку маршрута. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Когда нерентабельно выкупать целый контейнер — объединяем партии без сверхзатрат.
Сборные грузы из Германии (LCL, Less than Container Load) — формат для партий, объём которых не окупает выкуп целого контейнера. Несколько отправителей объединяются в один контейнер, каждый платит только за свою долю.
Это базовый формат для маркетплейс-селлеров и импортёров с частыми небольшими отгрузками: позволяет получать партию регулярно без замораживания капитала на большой склад. Особенно актуален для автозапчастей, бытовой техники, инструментов, косметики и потребительских товаров из Германии.
Консолидируем сборные грузы в Гамбурге и Бремене — это основные хабы консолидации немецких отправок. Отправляем автотранспортом через Беларусь, морем (через Санкт-Петербург или Новороссийск) либо ЖД. Минимальный объём — от 0,1 м³ или 100 кг.
Тариф рассчитывается за кубометр (м³) или килограмм (кг) — что больше. Точный расчёт стоимости сборного груза — за 60 минут по инвойсу.
Без правильного пакета документов груз встаёт на СВХ, маркетплейс отказывается принимать партию без сертификата и маркировки «Честный знак», ФНС начисляет штраф по валютному контролю. Закрываем все направления силами штатных таможенных брокеров, декларантов и сертификационных специалистов — таможня, сертификация, маркировка и страхование под одним договором, без передачи задачи между подрядчиками.
Лицензия таможенного представителя в реестре ФТС. Оформляем декларацию за 1 рабочий день, отстаиваем код ТН ВЭД при КТС, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости. Без штрафов и простоя на СВХ.
Сертификаты соответствия ЕАЭС, декларации соответствия ТР ТС, СГР Роспотребнадзора — по категориям: детские товары, БАДы, бытовая техника, электроника, текстиль, оборудование. Учитываем требования регулятора по каждой категории.
Регистрация в системе «Честный знак», получение GTIN-кодов, нанесение Data Matrix на упаковку, ввод в оборот. Категории под маркировку: одежда, обувь, парфюмерия, шины, фототехника, БАДы, молочка, табак, лекарства. Без маркировки маркетплейс не примет партию.
Страхование на полную стоимость груза в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Германии до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день.
От перевозки уже выкупленного груза — до полного «Импорта под ключ» с оплатой немецкому поставщику в евро через дружественные юрисдикции (AED или TRY), контрактом, таможней и сертификацией. Подключаемся на том этапе, который нужен клиенту. В любом сценарии — один менеджер ГК «Веста» ведёт сделку от инвойса до выгрузки на вашем складе.
Заявка и расчёт. Пришлите инвойс или параметры партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут.
Оплата немецкому поставщику. Если товар ещё не выкуплен. Подписываем агентский договор, переводим средства в евро (через AED или TRY) за 1–2 дня по SWIFT.
Контракт на учёт по 173-ФЗ. При оплате через нас. Ставим внешнеторговый контракт на учёт в банке для валютного контроля.
Забор груза и перевозка. Забираем партию со склада поставщика. Везём авиа, морем, ЖД или авто.
Сертификация и маркировка. Параллельно готовим сертификаты ЕАЭС и регистрацию в «Честном знаке».
Таможенное оформление. Декларант оформляет ДТ за 1 рабочий день. Без простоя на СВХ.
Уплата пошлин и НДС. Платим пошлины, НДС, акцизы, утильсбор — с нашего счёта.
Доставка до склада клиента. Привозим груз с полным пакетом документов: НДС, ГТД, сертификаты.
Из Германии в Россию идут автомобили и автозапчасти, станки и промоборудование, бытовая техника, фарма и медтехника, химия, оптика, инструменты и косметика. У каждой категории свои особенности по сертификации, нотификации ФСБ, маркировке «Честный знак» и подбору транспорта. Ниже — основные группы товаров, с которыми мы работаем чаще всего. Не нашли свою категорию? Привезём практически любой легальный груз — от 100 кг сборным до 40-футового контейнера FCL.
Машины и комплектующие BMW, Mercedes, Audi, VW, Porsche. Штутгарт, Мюнхен, Вольфсбург. Шины — обязательная маркировка «Честный знак».
Металлообрабатывающие станки, лазеры, пресс-формы, упаковочные линии. DMG Mori, Trumpf, Krauss-Maffei — мировые лидеры по точности и надёжности.
Холодильники, стиральные машины, кофемашины, посудомойки. Siemens, Bosch, Miele, Liebherr. Сертификация ТР ТС и маркировка «Честный знак» по части категорий.
Лекарства, дженерики, медицинская техника. Bayer, Boehringer Ingelheim, Merck, Fresenius. Регистрационное удостоверение Минздрава, температурный режим при перевозке.
Промышленная химия, реагенты, клеи и герметики, удобрения, бытовая химия. BASF, Henkel, Wacker, Evonik. Часто требует ADR/IMDG-классификации.
Микроскопы, объективы, измерительные приборы, дальномеры. Carl Zeiss, Leica, Schneider Kreuznach. Хрупкий груз — требует усиленной упаковки и страхования.
Электроинструмент, ручной инструмент, оснастка, крепёж. Bosch, Festool, Würth, Fein, Hilti. Сертификация ТР ТС для розничной продажи.
Уходовая косметика, парфюмерия, средства гигиены. Nivea, Dr. Hauschka, Weleda, 4711. Требуется СГР Роспотребнадзора и маркировка «Честный знак» для парфюмерии.
Пиво, колбасы, шоколад, кондитерка, сыры. Премиум-сегмент HoReCa и ритейл. Сертификация СГР Роспотребнадзора, температурный режим для скоропортящихся категорий.
Средний стаж специалистов отдела ВЭД — 10+ лет в международном импорте, в том числе из Германии. В команде ГК «Веста» работают штатные логисты, таможенные брокеры, декларанты, бухгалтеры по валютному контролю и финансовые менеджеры. Один менеджер ведёт вашу сделку от инвойса до выгрузки — все вопросы по перевозке, оплате поставщику, таможне и сертификации в одном окне.
Да. Переводим средства немецкому поставщику в евро (EUR), дирхамах ОАЭ (AED) или турецких лирах (TRY) по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Срок зачисления — 1–2 рабочих дня. Получаете SWIFT-подтверждение и полный пакет документов для валютного контроля. Комиссия — от 0,5% от суммы платежа. Если нужно — выкупим товар на наш баланс по схеме «Импорт под ключ» с фиксированной ценой «товар на складе».
Стоимость рассчитывается индивидуально по инвойсу. Цена зависит от вида транспорта (авто/море/ЖД/авиа), объёма партии, порта или аэропорта отправления, типа груза, требований к таможенному оформлению и сертификации. Финальная цена даётся как «товар на складе» — без скрытых доплат за хранение, перегрузку или КТС. Расчёт за 60 минут после получения параметров груза.
Сроки зависят от вида транспорта и пункта назначения в России: авиа — 3–5 дней (Франкфурт/Мюнхен/Берлин → Москва, СПб); авто через Беларусь — 7–10 дней (главный канал, прямая door-to-door); ЖД через Беларусь / Шёлковый путь — 12–20 дней; море из Гамбурга/Бремена — 14–21 день до Санкт-Петербурга через Балтику или 18–25 дней до Новороссийска через Суэц. К срокам перевозки добавляется до 1 рабочего дня на таможенное оформление в России.
Да. Страхуем груз на полную стоимость в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Германии до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день, страховой взнос обычно — 0,1–0,3% от стоимости груза.
Да. ООО «Веста-Логистикс» — таможенный представитель в реестре ФТС. Оформляем декларацию на товары (ДТ) за 1 рабочий день, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости, отстаиваем код ТН ВЭД при корректировке (КТС). Поможем с немецкими экспортными документами ЕС — EX-1 (экспортная декларация), T1 (транзитная), EUR.1 (сертификат происхождения), CMR.
Да, при условии правильной классификации и упаковки по нормам ADR (авто/ЖД), IMDG (море) или ICAO (авиа). Особенно актуально для химии BASF, Henkel, Wacker. Подбираем транспорт с разрешением на перевозку класса опасности вашего груза, готовим разрешительную документацию. Не возим только запрещённые к ввозу категории — список регулярно обновляется ФТС.
Да. Организуем хранение груза в Германии (у партнёров в Гамбурге, Берлине, Мюнхене) — на время консолидации сборного груза или ожидания контейнера. В России — хранение на СВХ под выпуском или после растаможки на собственном складе и у партнёров.
Карго из Германии — это серая схема: товар приезжает без документов или по поддельному инвойсу с заниженной стоимостью, без таможенного декларирования и сертификации. Цена кажется ниже, но риски — конфискация на границе, штрафы за уклонение от уплаты пошлин, отказ маркетплейса принять партию без сертификата, невозможность вернуть НДС. «Белая» доставка через ГК «Веста» — полная цепочка: инвойс, контракт на учёте по 173-ФЗ, валютный контроль, таможенная декларация, НДС, ГТД, сертификаты ЕАЭС. Итоговая стоимость с учётом всех рисков обычно сопоставима или ниже карго.
От 100 кг или 0,1 м³ — для сборных грузов (LCL) автотранспортом, морем или ЖД. Для авиа минимум — от 50 кг при экспресс-отправке. Контейнеры FCL — от одного 20-футового. Сборные обычно консолидируются в Гамбурге и Бремене и отправляются регулярно — оптимально для маркетплейс-селлеров и небольших импортёров.
Да, для большинства категорий товаров. Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет требуют сертификат соответствия ТР ТС или декларацию соответствия — без них партию не примут. Маркировка «Честный знак» обязательна для парфюмерии и косметики, обуви, шин, фототехники. Для шифровальной электроники нужна нотификация ФСБ. Для фармы и медоборудования — РУ Минздрава, для БАДов и пищевой продукции — СГР Роспотребнадзора. Подскажем точно по вашему товару, оформим всё параллельно с перевозкой.
«Импорт под ключ» — это полная задача импорта в одном договоре: оплата немецкому поставщику в евро (через AED или TRY), постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, перевозка любым видом транспорта, таможенное оформление, уплата пошлин и НДС, сертификация и маркировка, доставка до склада клиента. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки. Финальная цена фиксируется как «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Стандартное таможенное оформление — 1 рабочий день с момента подачи декларации, если документы в порядке. При запросе на КТС (корректировку таможенной стоимости) — добавляется 3–5 дней на подготовку пакета и отстаивание кода ТН ВЭД. По сложным грузам из Германии (фарма, шифровальная электроника, негабаритное оборудование) можем заранее получить классификационное решение ФТС — это исключает споры на границе.
Разбираем, как работает международная логистика на практике: какие документы нужны для перевозки, как составить упаковочный лист, что такое таможенная нотификация и как правильно маркировать грузы. Регулярно пополняем блог свежими материалами по импорту, ВЭД и таможенному оформлению.
Полный список документов для импорта: инвойс, упаковочный лист, контракт, ТТН, сертификаты. Что готовить заранее, чтобы не зависнуть на таможне.
Читать статью →
Когда требуется нотификация ФСБ для электроники с шифрованием, как её получить и сколько занимает процедура.
Читать статью →
Зачем нужен packing list, что в нём указывать, чем отличается от инвойса и как избежать задержек на таможне.
Читать статью →
Виды маркировки: транспортная, манипуляционная, опасных грузов. Требования ГОСТ и международных стандартов IMO.
Читать статью →