Доставляем грузы из Италии в Россию и Москву под ключ: оплачиваем итальянскому поставщику в евро через дружественные юрисдикции (AED, TRY), везём автотранспортом через Турцию и Сербию или морем из Генуи и Венеции. Оформляем таможню, сертификацию и маркировку. Один договор вместо пяти подрядчиков и одна цена «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Нам доверяют лидеры рынка:
Забираем груз со склада поставщика в любом регионе Италии.
Авто — 10–14 дней через Турцию и Сербию (главный канал).
Море FCL/LCL — 18–25 дней (Генуя, Венеция, Триест, Ливорно).
ЖД — 14–20 дней через Беларусь или Турцию.
Авиа — 3–5 дней (Милан MXP, Рим FCO).
Переводим средства итальянскому поставщику в евро (EUR), AED или TRY за 1–2 дня по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Комиссия от 0,5%, SWIFT-подтверждение, полный пакет документов для валютного контроля.
При желании выкупим товар на наш баланс — «Импорт под ключ»: одна цена «товар на складе».
В штате — собственные специалисты по логистике, таможенному оформлению и декларированию со средним стажем 10+ лет в международном импорте.
Менеджеры с английским и итальянским работают с итальянскими поставщиками напрямую. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки.
Делаем сертификаты ЕАЭС, декларации соответствия, маркировку «Честный знак» для одежды, обуви, мебели, парфюмерии. СГР Роспотребнадзора для вина и оливкового масла, акцизные марки для алкоголя.
Грузы страхуем на полную стоимость в топ-страховых.
Фиксируем стоимость до старта сделки и считаем её полностью: оплата поставщику, перевозка, таможня, сертификация, доставка до склада.
Без доплат за хранение и КТС-сюрпризов на таможне — в отличие от карго-схем, где итоговая цена «всплывает» в дороге.
Италия — мировой центр дизайна, моды и премиум-производства. Главные категории импорта в Россию: одежда и обувь (модный квартал Милана, кожа Тосканы), мебель и интерьер (Milano Design, B&B Italia, Cassina), вино (Toscana, Piemonte, Veneto), оливковое масло, керамика и плитка (Sassuolo, Modena), мрамор (Carrara), упаковочные машины (Bologna packaging valley), пищевое оборудование. Главные морские порты — Генуя (№1), Венеция, Триест (короткий маршрут через Балканы) и Ливорно. Авиа-хабы — Милан (MXP) и Рим (FCO).
Доставка груза из Италии в Москву «под ключ» — это не только перевозка. Это полная задача импорта: согласование инвойса с поставщиком, оплата в евро через ОАЭ или Турцию, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, таможенное оформление с подтверждением таможенной стоимости, сертификация ЕАЭС, маркировка «Честный знак» (одежда, обувь, мебель, парфюмерия), СГР Роспотребнадзора для вина, оливкового масла и пищевой продукции, акцизный сбор для алкоголя. Если хотя бы одно звено даёт сбой — встаёт вся цепочка: КТС на границе, штрафы валютного контроля, простой контейнера, отказ маркетплейса принять товар без сертификата.
Мы закрываем эту задачу комплексом — «Импорт под ключ»: один договор, одна цена «товар на складе», один менеджер от инвойса до выгрузки. Это альтернатива серым схемам карго — переход на «белый» импорт без потери себестоимости.
Пришлите инвойс или описание партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут и предложим 2–3 варианта маршрута с разной ценой и сроком.
Доставка груза из Италии в Москву идёт автотранспортом через Турцию и Сербию (главный канал), морем из Генуи и Венеции, ЖД через Беларусь, плюс авиа и сборные схемы. Цена доставки груза из Италии зависит от срочности, объёма партии, порта или аэропорта отправления и типа груза, а ставки на международном фрахте меняются ежемесячно. На карте отмечены 11 популярных точек отправления, через которые идёт основной грузопоток. Раскройте нужный вид транспорта ниже — увидите сроки, маршруты и подробности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Италия · Italia
Самый быстрый канал для премиум-моды, вина, образцов и срочных партий — экспресс-доставка и безопасность.
Авиаперевозки из Италии — самый быстрый способ доставки. Подходят для срочных партий, дорогостоящих грузов (премиум-мода, ювелирка, кожа), образцов под сертификацию и маркетплейс-отправок, где важна скорость попадания на витрину.
Аэропорты отправки в Италии: Милан-Мальпенса (MXP), Рим-Фьюмичино (FCO), Бергамо (BGY), Венеция (VCE), Болонья (BLQ). Главный карго-хаб — Милан MXP. Кроме регулярных рейсов — чартеры под крупные партии и консолидированные отправки сборным авиа (LCL air) для небольших объёмов.
Срок доставки авиа — 3–5 дней с учётом таможенного оформления. Риск порчи товара сводится практически к нулю, нет долгого складирования.
Кроме Москвы (SVO/DME/VKO) — прямые и транзитные рейсы в Санкт-Петербург (LED), Новосибирск (OVB), Екатеринбург (SVX) и др.
Тариф зависит от веса, объёма, маршрута и срочности. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Альтернатива авто и морю: через Беларусь или Турцию, для крупных партий и контейнеров.
ЖД-перевозки из Италии — альтернатива авто и морю для крупных партий, контейнеров и тяжёлых грузов. Срок 14–20 дней, стабильнее автотранспорта в сезон погранзаторов.
Главные схемы — через Беларусь (Брест) с перегрузом из европейской колеи на 1520 мм или через Турцию по коридору Юг (паром Триест — Мерсин, далее по Турции и Азербайджану). Подходит почти под любой тип груза:
Тариф зависит от типа контейнера, маршрута и ставок на каждом отрезке. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Экономичны для больших объёмов — контейнеры FCL и сборные LCL из Генуи, Венеции, Триеста и Ливорно.
Морские перевозки из Италии — основной канал импорта по объёму для крупных партий, контейнеров и тяжёлых грузов (мрамор, мебель, плитка, оборудование). Экономичнее авто, чуть дольше по сроку.
Доступны два формата:
Порты отправки в Италии: Генуя (главный по объёму), Венеция, Триест (короткий выход через Балканы), Ливорно (мрамор, спецгрузы), Неаполь (южный канал), Чивитавеккья. Главные хабы консолидации сборных грузов — Генуя и Венеция.
Тариф зависит от типа контейнера (FCL/LCL), порта назначения, веса и объёма. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Главный канал доставки из Италии — автотранспорт через Турцию и Сербию. Сроки сопоставимы с ЖД, гибкость выше.
Автомобильные перевозки — основной канал доставки грузов из Италии в Россию. Срок 10–14 дней «от двери до двери», гибкость по точкам забора и выдачи. Подходит для мебели, моды, плитки, оборудования, продуктов, вина в термоупаковке.
Доступные типы подвижного состава:
Тариф зависит от маршрута, типа автопоезда, веса и объёма груза. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Несколько видов транспорта в одной цепочке — оптимальный компромисс по сроку и цене.
Мультимодальная перевозка — это доставка груза из Италии несколькими видами транспорта в рамках одной логистической цепочки. Часто даёт лучший компромисс по цене и сроку, чем прямой авто или морской маршрут.
Типичные комбинации:
Под каждый запрос подбираем сочетание, которое даёт лучший компромисс по цене и сроку с учётом типа груза и конечного пункта назначения.
Тариф рассчитывается по каждому отрезку маршрута. Точный расчёт стоимости — за 60 минут по инвойсу.
Когда нерентабельно выкупать целый контейнер — объединяем партии без сверхзатрат.
Сборные грузы из Италии (LCL, Less than Container Load) — формат для партий, объём которых не окупает выкуп целого контейнера. Несколько отправителей объединяются в один контейнер или фуру, каждый платит только за свою долю.
Это базовый формат для маркетплейс-селлеров и импортёров с частыми небольшими отгрузками: позволяет получать партию регулярно без замораживания капитала на большой склад. Особенно актуален для одежды, обуви, кожгалантереи, мебели в разборе, керамики, вина и гастрономии из Италии.
Консолидируем сборные грузы в Генуе и Венеции — это основные хабы консолидации итальянских отправок. Отправляем автотранспортом через Турцию и Сербию, морем (Новороссийск или Санкт-Петербург) либо ЖД. Минимальный объём — от 0,1 м³ или 100 кг.
Тариф рассчитывается за кубометр (м³) или килограмм (кг) — что больше. Точный расчёт стоимости сборного груза — за 60 минут по инвойсу.
Без правильного пакета документов груз встаёт на СВХ, маркетплейс отказывается принимать партию без сертификата и маркировки «Честный знак», ФНС начисляет штраф по валютному контролю. Закрываем все направления силами штатных таможенных брокеров, декларантов и сертификационных специалистов — таможня, сертификация, маркировка и страхование под одним договором, без передачи задачи между подрядчиками.
Лицензия таможенного представителя в реестре ФТС. Оформляем декларацию за 1 рабочий день, отстаиваем код ТН ВЭД при КТС, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости. Без штрафов и простоя на СВХ.
Сертификаты соответствия ЕАЭС, декларации соответствия ТР ТС, СГР Роспотребнадзора — по категориям: детские товары, БАДы, бытовая техника, электроника, текстиль, оборудование. Учитываем требования регулятора по каждой категории.
Регистрация в системе «Честный знак», получение GTIN-кодов, нанесение Data Matrix на упаковку, ввод в оборот. Категории под маркировку: одежда, обувь, парфюмерия, шины, фототехника, БАДы, молочка, табак, лекарства. Без маркировки маркетплейс не примет партию.
Страхование на полную стоимость груза в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Италии до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день.
От перевозки уже выкупленного груза — до полного «Импорта под ключ» с оплатой итальянскому поставщику в евро через AED или TRY, контрактом, таможней и сертификацией. Подключаемся на том этапе, который нужен клиенту. В любом сценарии — один менеджер ГК «Веста» ведёт сделку от инвойса до выгрузки на вашем складе.
Заявка и расчёт. Пришлите инвойс или параметры партии — посчитаем полную стоимость «товар на складе» за 60 минут.
Оплата итальянскому поставщику. Если товар ещё не выкуплен. Подписываем агентский договор, переводим средства в евро через AED или TRY за 1–2 дня по SWIFT.
Контракт на учёт по 173-ФЗ. При оплате через нас. Ставим внешнеторговый контракт на учёт в банке для валютного контроля.
Забор груза и перевозка. Забираем партию со склада поставщика. Везём авиа, морем, ЖД или авто.
Сертификация и маркировка. Параллельно готовим сертификаты ЕАЭС и регистрацию в «Честном знаке».
Таможенное оформление. Декларант оформляет ДТ за 1 рабочий день. Без простоя на СВХ.
Уплата пошлин и НДС. Платим пошлины, НДС, акцизы, утильсбор — с нашего счёта.
Доставка до склада клиента. Привозим груз с полным пакетом документов: НДС, ГТД, сертификаты.
Из Италии в Россию идёт одежда и обувь, мебель и интерьер, вино и алкоголь, оливковое масло и пищёвка, керамика и плитка, мрамор, упаковочные и пищевые машины, премиум-косметика. У каждой категории свои особенности по сертификации, маркировке «Честный знак» и подбору транспорта. Ниже — основные группы товаров, с которыми мы работаем чаще всего. Не нашли свою категорию? Привезём практически любой легальный груз — от 100 кг сборным до 40-футового контейнера FCL.
Премиум-мода, готовая одежда, обувь и кожгалантерея. Милан (модный квартал), Тоскана (кожа), Венето. Маркировка «Честный знак» обязательна.
Премиум-мебель и дизайн: Milano Design, B&B Italia, Cassina, Poltrona Frau, освещение и декор. Маркировка «Честный знак» для мебели обязательна.
Вина Toscana, Piemonte, Veneto, граппа, ликёры, аперитивы. СГР Роспотребнадзора, акцизные марки и лицензия на импорт алкоголя.
Оливковое масло Тосканы и Сицилии, паста, сыры, бальзамический уксус, гастрономия. СГР Роспотребнадзора, сопровождение фитоконтроля.
Керамогранит, настенная и напольная плитка, мозаика, сантехника. Sassuolo, Modena, Имола. Сертификация ТР ТС и логистика тяжёлых паллет.
Мрамор Carrara, травертин, оникс, гранит — плиты и блоки. Ливорно (порт), Каррара. Негабаритная перевозка, низкорамные площадки.
Bologna packaging valley — мировой центр упаковочного машиностроения. Линии розлива, упаковки, маркировки. Сертификация ТР ТС и шеф-монтаж.
Линии для пасты, сыра, оливкового масла, пекарни, мороженого, эспрессо-машины. Эмилия-Романья, Ломбардия. Сертификация ТР ТС и ввод в эксплуатацию.
Премиум-косметика, нишевая парфюмерия, профуход, эфирные масла. Требуется СГР Роспотребнадзора и маркировка «Честный знак» для парфюмерии.
Средний стаж специалистов отдела ВЭД — 10+ лет в международном импорте, в том числе из Италии. В команде ГК «Веста» работают штатные логисты, таможенные брокеры, декларанты, бухгалтеры по валютному контролю и финансовые менеджеры. Один менеджер ведёт вашу сделку от инвойса до выгрузки — все вопросы по перевозке, оплате поставщику, таможне и сертификации в одном окне.
Да. Переводим средства итальянскому поставщику в евро (EUR), дирхамах ОАЭ (AED) или турецких лирах (TRY) по агентскому договору через дружественные юрисдикции. Срок зачисления — 1–2 рабочих дня. Получаете SWIFT-подтверждение и полный пакет документов для валютного контроля. Комиссия — от 0,5% от суммы платежа. Если нужно — выкупим товар на наш баланс по схеме «Импорт под ключ» с фиксированной ценой «товар на складе».
Стоимость рассчитывается индивидуально по инвойсу. Цена зависит от вида транспорта (авто/море/ЖД/авиа), объёма партии, порта или аэропорта отправления, типа груза, требований к таможенному оформлению и сертификации. Финальная цена даётся как «товар на складе» — без скрытых доплат за хранение, перегрузку или КТС. Расчёт за 60 минут после получения параметров груза.
Сроки зависят от вида транспорта и пункта назначения в России: авиа — 3–5 дней (Милан MXP / Рим FCO → Москва, СПб); авто через Турцию и Сербию — 10–14 дней (главный канал); ЖД через Беларусь или Турцию — 14–20 дней; море — 12–18 дней до Новороссийска или 18–25 дней до Санкт-Петербурга (Генуя, Венеция, Триест, Ливорно). К срокам перевозки добавляется до 1 рабочего дня на таможенное оформление в России.
Да. Страхуем груз на полную стоимость в крупных российских страховых. Покрытие — порча, потеря, повреждение в пути от склада поставщика в Италии до склада клиента в России. Полис оформляем за 1 рабочий день, страховой взнос обычно — 0,1–0,3% от стоимости груза.
Да. ООО «Веста-Логистикс» — таможенный представитель в реестре ФТС. Оформляем декларацию на товары (ДТ) за 1 рабочий день, готовим пакет для подтверждения таможенной стоимости, отстаиваем код ТН ВЭД при корректировке (КТС). Если каких-то итальянских экспортных документов поставщика не хватает (EX-1 экспортная декларация ЕС, EUR.1, T1, CMR, инвойс, packing list) — поможем восстановить или получить.
Да, при условии правильной классификации и упаковки по нормам ADR (авто/ЖД), IMDG (море) или ICAO (авиа). Подбираем транспорт с разрешением на перевозку класса опасности вашего груза, готовим разрешительную документацию. Не возим только запрещённые к ввозу категории — список регулярно обновляется ФТС.
Да. Организуем хранение груза в Италии (у партнёров в Милане, Генуе, Венеции) — на время консолидации сборного груза или ожидания контейнера. В России — хранение на СВХ под выпуском или после растаможки на собственном складе и у партнёров.
Карго из Италии — это серая схема: товар приезжает без документов или по поддельному инвойсу с заниженной стоимостью, без таможенного декларирования и сертификации. Цена кажется ниже, но риски — конфискация на границе, штрафы за уклонение от уплаты пошлин, отказ маркетплейса принять партию без сертификата, невозможность вернуть НДС. «Белая» доставка через ГК «Веста» — полная цепочка: инвойс, контракт на учёте по 173-ФЗ, валютный контроль, таможенная декларация, НДС, ГТД, сертификаты ЕАЭС. Итоговая стоимость с учётом всех рисков обычно сопоставима или ниже карго.
От 100 кг или 0,1 м³ — для сборных грузов (LCL) морем или авто. Для авиа минимум — от 50 кг при экспресс-отправке. Контейнеры FCL — от одного 20-футового. Сборные обычно консолидируются в Генуе и Венеции и отправляются регулярно — оптимально для маркетплейс-селлеров и небольших импортёров мебели, одежды, вина и гастрономии.
Да, для большинства категорий товаров. Wildberries, Ozon, Яндекс.Маркет требуют сертификат соответствия ТР ТС или декларацию соответствия — без них партию не примут. Особо: маркировка «Честный знак» (Data Matrix) обязательна для мебели, одежды, обуви, парфюмерии. СГР Роспотребнадзора требуется для вина, оливкового масла и другой пищёвки. Для алкоголя — акцизные марки и лицензия на импорт. Для упаковочного и пищевого оборудования — сертификат ТР ТС. Подскажем точно по вашему товару, оформим всё параллельно с перевозкой.
«Импорт под ключ» — это полная задача импорта в одном договоре: оплата итальянскому поставщику в евро через AED или TRY, постановка внешнеторгового контракта на учёт по 173-ФЗ, перевозка любым видом транспорта, таможенное оформление, уплата пошлин и НДС, сертификация и маркировка, доставка до склада клиента. Один менеджер ведёт сделку от инвойса до выгрузки. Финальная цена фиксируется как «товар на складе» — без сюрпризов на каждом этапе.
Стандартное таможенное оформление — 1 рабочий день с момента подачи декларации, если документы в порядке. При запросе на КТС (корректировку таможенной стоимости) — добавляется 3–5 дней на подготовку пакета и отстаивание кода ТН ВЭД. По сложным грузам из Италии (мебель премиум, вино, негабаритное оборудование, мрамор) можем заранее получить классификационное решение ФТС — это исключает споры на границе.
Разбираем, как работает международная логистика на практике: какие документы нужны для перевозки, как составить упаковочный лист, что такое таможенная нотификация и как правильно маркировать грузы. Регулярно пополняем блог свежими материалами по импорту, ВЭД и таможенному оформлению.
Полный список документов для импорта: инвойс, упаковочный лист, контракт, ТТН, сертификаты. Что готовить заранее, чтобы не зависнуть на таможне.
Читать статью →
Когда требуется нотификация ФСБ для электроники с шифрованием, как её получить и сколько занимает процедура.
Читать статью →
Зачем нужен packing list, что в нём указывать, чем отличается от инвойса и как избежать задержек на таможне.
Читать статью →
Виды маркировки: транспортная, манипуляционная, опасных грузов. Требования ГОСТ и международных стандартов IMO.
Читать статью →