Комбинированные перевозки из Китая в Россию — авиа+авто, море+ЖД, ЖД+авто. Один договор на весь маршрут от фабрики до вашего склада. Оплачиваем поставщику в юанях, проходим таможню и сертификацию — оптимальный баланс цены и скорости.
Нам доверяют лидеры рынка:
Подбираем оптимальную транспортную цепочку под ваш груз: море+ЖД из южных портов через Владивосток, ЖД+авто из Маньчжурии в регионы, авиа+авто для срочных поставок в города без прямых рейсов. Один договор на весь маршрут.
Выкупаем товар у китайских поставщиков и производителей напрямую: агентский договор, оплата в юанях через SWIFT или China Pay, комиссия от 0,5%. Подходит, когда у вас нет ВЭД-счёта или поставщик не работает с РФ.
Для каждого клиента рассчитываем несколько вариантов — по цене, скорости и надёжности. Один менеджер ведёт вас от инвойса до выгрузки на складе в РФ.
Стаж 10+ лет, понимаем специфику комбинированных маршрутов — выбираем оптимальные точки перевалки и перевозчиков.
Поставщик · перевозчики · таможенный брокер · сертификатор · страховщик — в одном договоре с ООО «Веста-Логистикс». Без цепочек субподрядов: одна точка ответственности и один комплект документов на ваше юр. лицо.
Стоимость комбинированной перевозки из Китая назначаем один раз: тарифы всех видов транспорта, таможенные пошлины, перевалочные склады, сертификация. Без скрытых платежей и наценок за смену перевозчика.
Мультимодальная перевозка — это организация доставки с использованием двух и более видов транспорта в рамках единого договора. Один оператор отвечает за весь маршрут, координирует перевалку и обеспечивает сохранность груза на каждом участке.
ГК «Веста» разрабатывает оптимальную транспортную цепочку под конкретный груз, исходя из его объёма, стоимости, срочности и конечного пункта назначения.
Море + ЖД. Самая популярная схема для крупных партий из южных провинций Китая. Контейнер грузится в Шанхае, Нинбо или Гуанчжоу, идёт морем до Владивостока или ВМТП, затем по Транссибирской магистрали до Москвы или любого города РФ. Срок 28–40 дней, цена существенно ниже чистого авиа.
ЖД + авто. Груз идёт поездом из Пекина или Маньчжурии до Москвы или Новосибирска, затем автомобилем доставляется на склад получателя. Оптимально для регионов с ограниченной ж/д инфраструктурой.
Авиа + авто. Груз летит в Москву прямым бортом, далее доставляется фурой в город получателя. Актуально для срочных поставок в города без прямых авиарейсов из Китая — Казань, Уфу, Краснодар и другие.
Море + авто. Контейнер приходит в Санкт-Петербург, Новороссийск или другой российский порт, затем развозится фурами по регионам. Используется при сезонных завозах больших партий товаров для дистрибьюторских сетей.
Единый документооборот. При мультимодальной перевозке мы выдаём единый транспортный документ — сквозной коносамент (Through Bill of Lading) или международную товарно-транспортную накладную. Это упрощает таможенное оформление и бухгалтерский учёт у клиента.
ГК «Веста» организует мультимодальную перевозку от поставщика до вашего склада: оплачиваем товар у фабрики в юанях через финансовую логистику, координируем все виды транспорта, проходим таможню и растамаживаем при пересечении границы РФ. Один договор — полная ответственность.
Комбинированные перевозки подходят для средних и крупных партий товаров, где важно найти баланс между ценой и скоростью доставки.
Станки, производственные линии, строительная техника. Крупные и тяжёлые грузы, где море или ЖД экономичнее авиа, а финальная «миля» — авто.
Мебельные коллекции, декор, текстиль для интерьера. Схема море+ЖД обеспечивает доставку крупных партий по доступной цене за 30–40 дней.
Крупные партии электроники, где нет острой срочности — море+ЖД вместо авиа даёт экономию 40–60% при сопоставимой надёжности.
Сезонные коллекции, плановые завозы для розничных сетей. ЖД+авто — оптимум для регионального распределения по умеренной цене.
Плановые поставки запчастей для дистрибьюторов и автосервисов. Море+ЖД или ЖД+авто в зависимости от региона назначения.
Крупные партии инструментов, стройматериалов, сантехники. Море+ЖД — наиболее экономичный вариант для объёмных, но недорогих грузов.
Помимо этих категорий, мультимодальными маршрутами из Китая везём химическую продукцию, косметику, продовольствие и многое другое. Для каждого груза подбираем схему с учётом особенностей транспортировки.
Заявка. Укажите китайский город поставщика, параметры груза — объём, вес, тип товара, желаемые сроки и бюджет.
Расчёт схем. Логист в течение 60 минут предложит 2–3 варианта транспортной схемы с расчётом стоимости и сроков каждого.
Договор. Подписываем единый договор с фиксированной ценой и сроками на весь мультимодальный маршрут.
Первый транспорт. Принимаем груз на складе в Китае, оформляем сквозные документы и отправляем первым видом транспорта.
Перевалка. В точке смены транспорта (порт, ж/д терминал) переоформляем груз и грузим на следующий вид транспорта. Уведомляем вас о статусе.
Таможня. Оформляем таможенную декларацию, оплачиваем пошлины и сборы при пересечении границы РФ. Один пакет документов.
Доставка. Доставляем груз «до двери» получателя в Москве, СПб, регионах РФ финальным видом транспорта в согласованные сроки.
Средний опыт работы наших специалистов 10+ лет.
Мультимодальная перевозка — это комбинирование двух и более видов транспорта в рамках одного договора. Например, груз едет на фуре от фабрики до порта, затем морем до Владивостока, затем по ЖД до Москвы. Один оператор, один договор, одна точка ответственности.
Основные схемы: море+ЖД — из южных портов Китая через Владивосток по ЖД до любого города РФ (28–40 дней); ЖД+авто — из Маньчжурии или Забайкальска по ЖД до Москвы, далее автомобилем (20–30 дней); авиа+авто — борт до Москвы, автодоставка по регионам (4–10 дней); море+авто — контейнер до СПб или Новороссийска, далее фура по регионам.
Мультимодальная схема позволяет добиться оптимального баланса цены и скорости. Например, море+ЖД на 20–30% дешевле чистой авиадоставки при сопоставимых сроках для ряда маршрутов, а ЖД+авто позволяет охватить регионы без прямых ж/д путей с конечной доставкой «до двери».
Стоимость мультимодальной перевозки из Китая рассчитывается индивидуально — она зависит от выбранной схемы, объёма и веса груза, городов отправления и назначения. Свяжитесь с нами для расчёта оптимального маршрута под ваш груз.
Да. Выкупаем товары у китайских поставщиков и производителей напрямую, легально проводим оплату в юанях через агентский договор. Комиссия от 0,5%.
Да, наши таможенные брокеры рассчитают все таможенные пошлины и платежи, выполнят таможенное оформление при пересечении границы РФ вне зависимости от использованной транспортной схемы. Один пакет документов для всего маршрута.
Да, при необходимости организуем хранение груза на перевалочных складах в Китае, в российских портах или на транзитных базах партнёров — это особенно актуально при смене вида транспорта.
Какие бумаги могут потребоваться, как правильно их оформлять и что важно предусмотреть.
Читать статью →
Обязательный инструмент легального импорта криптографической продукции.
Читать статью →
Виды маркировки, требования по ГОСТ, как правильно наносить и что учитывать.
Читать статью →
Схема параллельного импорта, список товаров и риски для покупателей.
Читать статью →
