Выкуп товара в Тайване
Оплачиваем тайваньским поставщикам через агентскую схему — один договор охватывает выкуп товара, транспортировку несколькими видами транспорта и таможенное оформление.
15 лет организуем мультимодальные перевозки из Тайваня в Россию. Три схемы: авиа+авто (2–5 дней), море+авто (40–55 дней), море+ЖД (45–60 дней). Один договор, единая ответственность, таможенное оформление под ключ. Выкупаем товар у тайваньских поставщиков.
Нам доверяют лидеры рынка:
Оплачиваем тайваньским поставщикам через агентскую схему — один договор охватывает выкуп товара, транспортировку несколькими видами транспорта и таможенное оформление.
Стоимость мультимодальной доставки из Тайваня назначаем один раз — без скрытых платежей и внезапных наценок на каждом этапе маршрута. Работа исключительно «в белую».
Только легальные грузы, полный пакет ФТС. Сквозные транспортные документы на весь маршрут, таможенное оформление при пересечении границы РФ под ключ.
Отслеживаем движение груза на каждом этапе мультимодального маршрута — от склада на Тайване до вашего получателя в России.
В штате — сотрудники со знанием китайского и английского языков. Стаж 10+ лет, понимаем специфику тайваньских поставщиков и маршрутов доставки.
Баланс цены и скорости. Мультимодальная доставка позволяет найти оптимальный компромисс между стоимостью и временем транспортировки. Для каждого груза и маршрута мы подбираем наиболее выгодную схему.
Три основные схемы. Авиа+авто: самолётом из Тайбэя или Гаосюна до Москвы, затем автотранспортом до вашего города — 2–5 дней. Подходит для срочных и дорогих грузов. Море+авто: контейнером из Гаосюна во Владивосток, затем автотранспортом — 40–55 дней, выгоднее авиа. Море+ЖД: контейнером во Владивосток, далее Транссибом до Москвы или другого города — 45–60 дней, максимальная экономия для регионов.
Почему мультимодаль, а не простая морская? Для ряда получателей в регионах России схема море+ЖД работает быстрее и дешевле, чем морем до Петербурга. Для срочных позиций внутри крупной партии можно отправить часть авиа, часть морем — мы организуем обе отправки в рамках одного договора.
ГК «Веста» выступает единым оператором на всём маршруте: оплачиваем товар тайваньским поставщикам через финансовую логистику, организуем транспортировку, проводим таможню и доставляем «до двери» в России.
Сроки и стоимость зависят от параметров груза и пункта назначения. Для точного расчёта свяжитесь с нашими менеджерами.
Сроки актуальны на май 2026. Финальная стоимость рассчитывается индивидуально по параметрам груза и выбранной схеме.
Комбинированные перевозки подходят для средних и крупных партий товаров, где важно найти баланс между ценой и скоростью доставки.
Станки, производственные линии, точное оборудование тайваньских производителей. Крупные и тяжёлые грузы, где море+ЖД экономичнее авиа, а финальная «миля» — авто.
Крупные партии электронных компонентов, серверного оборудования. Схема море+авто даёт экономию 40–60% по сравнению с авиа при сопоставимой надёжности.
Плановые поставки запчастей и велокомпонентов для дистрибьюторов. Море+ЖД или море+авто в зависимости от региона назначения в России.
Ручные и электрические инструменты, фурнитура, крепёж. Море+ЖД — наиболее экономичный вариант для крупных объёмных партий.
Сезонные коллекции, плановые завозы для розничных сетей. ЖД+авто или море+ЖД — оптимум для регионального распределения.
Диагностическая и лечебная техника, медизделия. Авиа+авто для срочных поставок, море+авто для плановых партий.
Заявка. Укажите тайваньский город поставщика, параметры груза — объём, вес, тип товара, желаемые сроки и бюджет.
Расчёт схем. Логист в течение 60 минут предложит 2–3 варианта транспортной схемы с расчётом стоимости и сроков каждого.
Договор. Подписываем единый договор с фиксированной ценой и сроками на весь мультимодальный маршрут.
Первый транспорт. Принимаем груз на складе на Тайване, оформляем сквозные документы и отправляем первым видом транспорта.
Перевалка. В точке смены транспорта (порт, аэропорт, ж/д терминал) переоформляем груз и загружаем на следующий вид транспорта. Уведомляем вас о статусе.
Таможня. Оформляем таможенную декларацию, оплачиваем пошлины и сборы при пересечении границы РФ. Один пакет документов.
Доставка. Доставляем груз «до двери» получателя в Москве, СПб, регионах РФ финальным видом транспорта в согласованные сроки.
Средний опыт работы наших специалистов 10+ лет.
Мультимодальная перевозка — это доставка груза несколькими видами транспорта по единому договору. Например, из Тайваня самолётом до Москвы, а дальше автомобилем до вашего города (авиа+авто). Или морем до Владивостока, затем железной дорогой до Москвы (море+ЖД). Один договор, единая ответственность.
Мы предлагаем три основные мультимодальные схемы: авиа+авто (2–5 дней, для срочных грузов), море+авто (40–55 дней, экономично, для крупных партий), море+ЖД (45–60 дней, максимальная экономия для регионов России). Для каждого груза подбираем оптимальную схему.
Стоимость зависит от выбранной схемы, объёма и веса груза, а также пункта назначения в России. Схема море+авто обычно обходится дешевле чистой авиаперевозки при сопоставимых сроках для крупных партий. Расчёт предоставляем в течение 60 минут.
Да, мы выкупаем товар у тайваньских поставщиков через агентскую схему — оплачиваем их счёт, вы возмещаете нам стоимость плюс комиссию. Подходит для компаний без ВЭД-счёта или когда тайваньский поставщик не работает напрямую с Россией.
Да, наши таможенные брокеры рассчитают для вас все таможенные пошлины и платежи, а также выполнят таможенное оформление при пересечении границы РФ. Один пакет документов на весь маршрут.
Мультимодальными маршрутами из Тайваня обычно везут промышленное оборудование, крупные партии электроники, автозапчасти и велотехнику, строительные материалы и инструменты — всё, где важно найти баланс между ценой и скоростью доставки.

Какие бумаги могут потребоваться, как правильно их оформлять и что важно предусмотреть.
Читать статью →
Обязательный инструмент легального импорта криптографической продукции.
Читать статью →
Виды маркировки, требования по ГОСТ, как правильно наносить и что учитывать.
Читать статью →
Схема параллельного импорта, список товаров и риски для покупателей.
Читать статью →